4月27日关于消息，据外媒当地媒体，当地人于一周一，电动汽车制造商特斯互联网推广拉公布了2021年第二季度财报，显示出 其营收近104美元价格价格，每股收益0.93美元价格，业绩至少华尔互联网推广街预期，并时间连续七互联网推广个季度逐步努力做到盈利。
财报今天发布后，特斯拉投资项目者密切联系主管马丁·维埃查（Martin Viecha）、首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)、首席财务官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)实际几经波折 之外高管出席了财报我的电话会议，解读财报并提问了投资项目者与深入分析 师的提问。
马斯克：特斯拉重新开始 刷新了季度纪录
马斯克总本身之具体说明介绍了特斯拉第二季度角度看看业绩依照，称特斯拉在该季度重新开始 刷新了以往纪录。说他，特斯拉也已他未能多数人 互联网推广对电动汽车的念头发生重大 了发生变化，各种满足比以往任何个人内容慢慢都出个强劲。
马斯克均表示：“电动汽车各种满足是让我多数人 去过的最好选的，也已 是今年今年年初今年年初第二季度业绩与往年相实际几经波折 此之有好但因。以前，第二季度业绩而有比之外季度较之显得大气 疲软。”
马斯克还讨论了Model 3在豪华电动轿车目前市场重大成效的重大成效，它有位之外击败了宝马3系等老牌进口车型。总本身之Model Y，几款车有假如愈来愈这是也是 畅销的汽车。马斯克就算是是，之外的依照将在2022年的某个慢慢愈来愈基于现实 。
总本身之特斯拉的全自动驾驶（FSD）免费软件，测试始终在重大成效进展，也已马斯克承认实际几经波折 最难之外问题解决的核心技术之外问题解决愈来愈。马斯克还强调了特斯拉只关注中视觉的做法，重申了他慢慢在推特上讨论“雷达实际几经波折 将失败”的声明。
马斯克称，之外问题解决FSD的之外问题解决方能有海量数据统计 鼓励。在之外的依照下，特斯拉也已占据强大优势，也已 其有至少100万辆汽车上路，这实际几经波折 有助于该成功合作公司 直接处理小概率依照。马斯克说：“也已极为棘手，但让我多数人 有信心完善FSD。”
马斯克在回应到目前困扰汽车业的芯片短缺之外问题解决时均表示：“在第二季度，让我多数人 磨难了特斯拉面临过的最艰难供应链挑战。”
总本身之Model S和Model X，马斯克均表示，挑战比预期的要多。他列举了也已车辆情况的我的所有改进，实际几经波折 设计了重新开始内饰、电池组、电机，率先推出个之外重新基础功能。马斯克还补充说，特斯拉也已 对也已生产的汽车实施了改进，5月份假如会减少产量。
马斯克均表示，Model X实际几经波折 在2021年第二季度减少产量。说他：“让让我多数人 长远目标是每周生产2000辆Model S和Model X，相信我们 我们 这几款旗舰进口车型的各种满足会比极为大。”
马斯克还称，几款Model S和Model X的生产成本也已 更低，德国柏林和在美国得克萨斯州工厂今年今年年初今年年初假如会实施批量生产。实际几经波折 ，他感谢特斯拉技术团队的参与其中努力。
柯克霍恩描述 了Model S和Model X的延误，并承认延误对成功合作公司 的财务相本身 具其中一不利影响到因素。他还均表示，假如重新开始 于一是世界供应短缺，特斯拉目前时间连续地磨难我的所有挑战，也已 该成功合作公司 目前时间连续地与成功合作伙伴成功合作之外问题解决也已挑战。
柯克霍恩透露，特斯拉出售其持但因约10%比特币，获利2.72美元价格价格。
散户投资项目者指出五大质疑
散户投资项目者慢慢提问，总本身之是讨论自动驾驶计算机Dojo新项为了之外问题解决。马斯克均表示，到目前多数人 均表示特斯拉具具其中另一家汽车和能源成功合作公司 ，但从长远角度看看，多数人 实际几经波折 把特斯拉视为机器人成功合作公司 。说他：“我均表示让我多数人 目前时间连续地建立统一这是也是 庞大 的硬件和免费软件技术团队。”看看吧特斯拉的核心技术快速发展依照，多数人 发现自己自己，特斯拉也已慢慢方能比目前市场提供更好地更庞大 好东西的综合水平 。
为此，特斯拉创建超级计算机来能够帮助帮助训练其神经于网极具 关键性性意义。马斯克在描述 Dojo新项目背后的念头时说：“想象下具其中一的系统努力做到：它极具 极为有好两只眼睛，方能与此之外方面他未能任何个人内容方向上，永我我不知道道疲倦，有冗余性，不同反应于一超人，具其中一的系统努力做到将逐步努力做到最高高度的安全综合水平 。”让我多数人 极具 100多万辆上路的汽车，这会提供更好地庞大 的数据统计 。今年今年年初今年年初，具其中一数字将增长到200万辆。
马斯克均表示，特斯拉也已 在自动注释之外方面出个愈来愈擅长，这任何个人内容是神经于网训练的“终极长远目标”，实际几经波折 Dojo的细节设计长远目标。说他：“让我多数人 均表示Dojo在硬件和能源实施之外方面的成本效益，假如比让我多数人 所知的第二好之外问题解决方案高出具其中一数量级。假如之外人如果实施它，让我多数人 不愿意意与让我多数人 共享。”
第二个之外问题解决与太阳能屋顶讨论，投资项目者们想他未能几款新产品的购买价格 上涨实际几经波折 增产依照。马斯克透露，太阳能屋顶的各种满足极为强劲，但他承认，特斯拉在评估首次安装太阳能屋顶瓷砖的难度时犯了错误。说他：“你也假如有具其中一适用于任何个人内容太多人的系统努力做到。”
马斯克重申了特斯拉将Powerwall及其太阳能新产品捆绑极具 其中黏于一起的最终决定，并补充说，今年今年年初今年年初生产的电池极具 更高的峰值容量。就有捆绑包，马斯克均表示，首次安装的难度会下降之外的，首次安装人员有位之外不方能碰你的房子的断路器。依照马斯克的描述 ，这对可以控制首次安装规模很关键性性。
马斯克重新开始 讨论Powerwall的潜力，称之外的家用电池提供更好地的虚拟发电厂庞大 不足令人印象深刻。最终决定到这是世界目前时间连续地迈向“电动汽车愈来愈常态”的那个时代，也已 的的之外方面。有鉴于此，方能有之外的任何个人方式来生产更好地专业的电力，以各种各种满足全电动化未来几年所形成的各种满足。
最终决定到特斯拉的使命，那一转变将对该成功合作公司 有利。马斯克说：“实际几经波折 特斯拉和电力成功合作公司 相本身 ，这代表意义 着繁荣的未来几年。如果，让我多数人 将他未能更好地专业今年今年年初今年年初早些慢慢得克萨斯州寒流带去的电力供应危机，电力成功合作公司 将未能为客户购买提供更好地体验服务。”
第具其中一之外问题解决，柯克霍恩被问及讨论加密货币的之外问题解决。他重新开始提供更就有讨论特斯拉比特币投资项目和实际几经波折 出售的各类信息，实际几经波折 该成功合作公司 鼓励比特币支付的最终决定。依照柯克霍恩的描述 ，特斯拉始终在在寻找储存现金的任何个人方式。最终决定到延续传统 投资项目提供更好地的回报比特币要少得多，比特币被均表示是逐步努力做到具其中一长远目标的更好地专业途径。
柯克霍恩说：“比特币是保存特斯拉现金的好之地 ，假如方能从中已重大成效更好地专业回报。”最终决定到特斯拉在具其中一月内变现了至少2美元价格价格的收益，具其中一最终决定看出个他未能是值得的。他均表示：“让我多数人 始终对比特币目前市场的流动性深感满意，并坚信比特币的长期性市场价值。”
第十个之外问题解决，讨论特斯拉汽车事故之外问题解决。马斯克均表示，媒体对特斯拉汽车在得克萨斯州撞树起火事件的当地媒体“极具 欺骗性”。据该成功合作公司 汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维(Lars Moravy)均表示，特斯拉目前时间连续地与得克萨斯州政府就致死车祸实施成功合作。
特斯拉也已与讨论机构实施了研究中，以可以具体说明介绍车祸发生重大 的更好地专业细节。依照调查实际几经波折 ，汽车的方向上盘毫本身问变形了，撞车时有太多人坐着驾驶座上。车里所但因安全带都解开了。
第十个之外问题解决与车辆情况生产讨论。马斯克均表示，多数人 重新开始 不完全描述 生产的困难。说他，大规模生产是极为困难的，特斯拉是百年来另一家逐步努力做到汽车量产且未破产的成功合作公司 。马斯克说他：“特斯拉磨难了几次生存危机方能努力做到也已 。”
马斯克分享了特斯拉多年来磨难的我的所有挑战，实际几经波折 也已 地毯和USB端口等琐碎之外问题解决而被迫停产等。均表示：“之外问题解决也已之外问题解决真的令人疯狂。”
深入分析 师更关注中新电池、FSD等细节
New Street Research深入分析 师皮埃尔·费拉古（Pierre Ferragu）询问了讨论4680电池容量实际几经波折 到目前所重大成效的进展。马斯克透露，特斯拉具其中一小型试点工厂，用于生产4680电池，年产能为10GWh。
说他：“让让我多数人 电池还也已至少足够可靠、方能装进汽车的地步，但让我多数人 均表示它也已可少于具其中一门槛儿。让我多数人 也已订购了在柏林和奥斯汀工厂生产电池的设备，让我多数人 对待事也事也态度极为严肃，并坚信今年今年年初今年年初能逐步努力做到4680电池量产。”
马斯克还补充说，看出个特斯拉直线距离4680电池的量产实际几经波折 大约12个月或不至少18个月的于一。与此与此之外方面，特斯拉目前时间连续地寻求与现有供应商成功合作生产4680电池。4680电池革命并也已特斯拉独自推动的，宁德那个时代、LG和松下等就有参与其中。实际几经波折 ，特斯拉有望将供应商的产量减少一倍至少。
费拉古还询问特斯拉能源业务的后续依照。马斯克均表示，特斯拉在能源和汽车其它领域极具 极为高的利润率，但实际几经波折 均表示之外方面，该成功合作公司 的电动汽车业务比能源其它领域的探索愈来愈熟。也已，Powerwall业务也已成型，假如利润率极为极为好。马斯克说：“让我多数人 有具体说明路线图来减少Megapack的成本。”
沃尔夫研究中成功合作公司 深入分析 师询问讨论特斯拉率先推出FSD免费软件的依照，之外方面订阅运行模式及其影响到。柯克霍恩均表示，特斯拉目前时间连续地参与其中努力率先推出FSD订阅体验服务，也已这项体验服务的之外的之外方面仍需更好地专业参与其中努力。说他：“让我多数人 我希望立马方能率先推出，并看看吧多数人 均表示有反正不同反应。”
瑞士信贷深入分析 师丹·利维(Dan Levy)询问特斯拉及其目前时间连续地实施的成本削减举措。特斯拉说，制造汽车具其中一复杂的经历过程，但方能看看吧该成功合作公司 生产之外的进口车型(如Model Y)重大成效的进步，就发现自己自己该其它领域目前时间连续地实施之外的创新，这实际几经波折 会改善主营业务成本（COGS）。
角度看看相本身 ，马斯克及其技术团队在今年今年年初今年年初我的电话会议上面发言毫本身问愈来愈貌似儿谨慎，深入分析 像4680电池具其中一重新项目于一表时愈来愈保守。特斯拉也也已提供更好地2021年汽车交付量的具体说明深入分析 。但最终决定时候目前的芯片和零部件供应短缺挑战，这假如不他未能具其中一糟糕的策略。